30 urtetik gorako auto bat duzu garajean eta dagoeneko “historikoa” dela uste duzu? Ez hain azkar: antzinatasuna hasiera besterik ez da. 2024tik indarrean dagoen Ibilgailu Historikoen Araudiak joko-arauak aldatu ditu.

DGTk historikotzat har dezan, ez da nahikoa zaharra izatea. Lau baldintza bete behar ditu: gutxienez 30 urte izatea, modeloa jada ez fabrikatzea, jatorrizko egoera mantentzea (motorrean, balaztetan, direkzioan edo karrozerian funtsezko aldaketarik gabe) eta ondo zainduta egotea. Bere garaian funtsezko piezak aldatuz zaharberritu bazenuen, baliteke baldintzak ez betetzea.

Albiste ona da izapidea erraztu egin dela. Orain bi bide daude: A Taldea, arinagoa eta merkeagoa, Espainian matrikulatuta eta IAT egunean duten autoentzat; eta B Taldea, osoagoa, inportatutakoentzat, behin betiko baja dutenentzat edo ondare-interes berezia duten ibilgailuentzat.

Hori bai, historikoa izateak mugak ditu: noizean behin bakarrik ibil daiteke, urtean gehienez 96 egun, eta inoiz ez eguneroko erabilerako ibilgailu gisa. Trukean, abantailak ditu, hala nola IAT ikuskapenen arteko tarte luzeagoak.

Eta asegurua? Derrigorrezkoa izaten jarraitzen du. Gutxi erabiltzen direnez eta oso zainduta egoten direnez, ibilgailu historikoentzako poliza bereziak daude, askotan auto arrunt batenak baino merkeagoak eta gurpil gaineko bitxi horietarako pentsatutako estaldurekin.

Matrikula historikoa lortzeko zain dagoen klasiko bat baduzu, galdetu iezaguzu. Merezi duen bezala aseguratzen lagunduko dizugu.